INJEKTOR

INJEKTOR

Die Aufgabe einer Einspritzdüse besteht darin, das Benzin- oder den Dieselkraftsoff im Brennraum des Motors fein zu zerstäuben und zu verteilen. Schmutz der sich an den Düsen ablagert kann das feine Sprühmuster verändern und im Schlimmsten Fall die Düse komplett verstopfen. Es empfiehlt sich nach den ersten 25 000 die erste Reiningung zu machen. Die häufugsten Symptome:

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

• schlechte Abgaswerte

• niedrige Motorleistung

• unrund laufender Motor

Injektoren

INJEKTOREN WECHSELN

Im Fahrzeugalltag sind Injektoren vielen Einflüssen ausgesetzt, die im Laufe der Zeit zu einem Defekt führen können. Das ist zunächst der Kraftstoff selbst. Trotz Filtrierung des Dieselkraftstoffs im Auto lassen sich feine Schmutzpartikel im Inneren des Kraftstoffsystems nicht vermeiden. Dies lässt die Injektoren verschleißen.
Symptome:

• Turboprobleme

• Schmutz

• niedrige Leistung 

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